Infiintarea unei firme de transport.

Transportul de marfa sau de obiecte este efectuat de o firma de transport in baza unui contract intre expeditor, transportator si destinatarul ca parte terta. Daca vrei sa infiintezi o firma de transport este util sa cunosti pasii care trebuie facuti pentru acest lucru. Astfel ca, in primul rand trebuie sa inregistrezi la Oficiul National al registrului Comertului. Dupa care, trebuie sa asiguri inamtricularea autovehiculelor in Romania, iar ulterior trebuie sa obtii autorizatia de la Autoritatea Rutiera Romana (ARRR). De asemenea, trebuie sa obtii si licenta de trasnport si copiile conforme cu aceasta, in functie de cate autovehicule preconizezi ca vei utiliza.

De asemenea, o prima conditie pentru activitatea de transport pentru o firma o reprezinta faptul ca obiectul principal de activitate al firmei de transport trebuie sa fie COD CAEN 4941 – Transporturi rutiere de marfuri.

Pentru a inamtricula autovehiculul in Romania, indiferent ca vorbim de trasnport marfa sau trasnprot persoane, trebuie urmati anumiti pasi: este necesara obtinerea omologarii individuale de la Registrul Auto Roman (RAR), urmata de inmatricularea vehiculului la Directia Regim Permise de conducere si Inamtriculare Vehicule, si trebuie sa platiti o taxa de poluare, daca autovehiculul este inamtriculat pentru prima data in Romania, la Autoritatea Nationala de Administrare Fiscala (ANAF).

Trebuie de asemenea sa stii care sunt conditiile pe care trebuie sa le indeplinesti pentru eliberarea licentei de transport marfa. O prima conditie o reprezinta onorabilitatea ceea ce inseamna ca administratorul firmei nu a fost condamnat pentru o infractiune grava. Cea de-a doua conditie o reprezinta capacitatea financiara presupune faptul ca firma dispune de 9000 de euro pentru primula autovehicul rutier si de 5000 euro pentru urmatoarele autovehicule. Competenta profesionala reprezinta cea de-a treia conditie prin care administratorul este obligat sa detina un certificat de pregatire profesionala care a fost eliberat de o autoritatea competenta.

In urma indeplinirii acestor conditii, Autoritatea Rutiera Romana va elibera licenta in termen de 30 de zile.

Actele necesare pentru infiintarea unei firme de transport rutier de marfa sunt urmatoarele: copia actului de identitate, copia actului de proprietate pentru spatiul unde va fi stabilit sediu social si cateva variante pentru denumirea firmei.

Daca ai indeplinit conditiile si ai urmat pasii de mai sus, este necesar sa achizitionezi o ștampila, sa deschizi un cont bancar si sa achizitionezi autovehiculele cu care iti vei demara activitatea. Daca aceste lucruri au fost indeplinite, poti incepe deja sa demarezi procedura de obtinere a licentei de transport, ceea ce va presupune 30 de zile de asteptare.

Un alt lucru important de stiut este faptul ca trebuie platite anumite taxe si este necesar un buget alocat special pentru acest lucru. La Oficiul National de Registru al Comertului se percepe o taxa de aproximativ 550 lei pentru infiintarea firmei. La aceasta taxa se mai adauga o alta taxa de aproximativ 72 de lei pentru rezervarea denumirii. Aceste taxe nu sunt suficiente si astfel trebuie depus un capital social de minim 200 lei. De asemenea, trebuie achitata o taxa de aproximativ 50-60 lei pentru Declaratia pe propria raspundere si specimenul de semnatura.

Notam faptul ca exista si firme de consultata care te pot ajuta in stabilirea procedurii de obtinerea a autorizatiilor necesare pentru a construi o firma de transport, dar care se poate ocupa si personal de depunerea dosarului.

Astfel, pentru infiintarea unei firme de transport este necesar sa indepliniti anumite conditii, dar sa si aveti un capital alocat acestui lucru.

Sfaturi pentru intretinerea masinii

Intretinerea masinii se poate face acasa, fara a avea multe cunostinte in domeniul automobilelor. Tot ce trebuie sa faci este sa te informezi in ce consta procesul de intretinere pentru a te asigura ca rezultatele sunt foarte bune, si vor duce si la economii financiare, si nu doar de timp. Cu toate acestea, nu trebuie uitata Revizia care este un proces important in verificarea si intretinerea masinii, dar si pentru marirea fiabilitatii.

carprotect

Desi nu poate fi considerat un sfat, pastrarea curateniei in masina atat la interior, cat si la exterior este un pas necesar pentru ca masina sa fie pastrata in stare buna.

Primul pas in intretinerea masinii consta intr-o inspectie generala a cauciucurilor. Desi este cel mai usor pas in procesul de intretinere, multi il neglijeaza. In momentul in care va verificati anvelopele, fiti atenti la presiunea acestora sa fie corecta, dar si ca ele sa nu fie plate. In cadrul acestui proces puteti observa daca este nevoie de o inlocuire in ceea ce piveste una din anvelope.

Inspectia anvelopelor ajuta in determinarea posibilelor daune in ceea ce priveste suspensia masinii. Pentru a afla daca suspensiile sunt deteriorate, este necesara evaluarea pneurilor. Daca fiecare pneu are tendinta de inclinare spre sau din autovehicul, asta denota ca suspensiile sunt deteriorate si necesita reparatie de catre un service auto.

Verificand presiune rotilor va dati seama daca rotile trebuie sau nu umflate. Pentru a face acest lucru este necesar sa aveti un manometru si o moneda. Astfel, manometrul il utilizati pentru verificarea anvelopelor si starii acestora, daca sunt sau nu dezumflate. Utilizarea monedei se face pentru a determina adancimea suprafetei de rulare a anvelopei, moneda fiind pozitionata in centrul benzii de rulare. Daca mai multe de jumatate de moneda este vizibila, atunci este necesara inlocuirea anvelopelor in viitorul apropiat. Acest proces trebuie repetat de doua ori pe luna.

coin

Verificarea presiunii rotilor

Verificarea uleiului de motor se face pentru a evita deteriorarea motorului masinii. Nivelul uleiului trebuie verificat in fiecare saptamana pentru a nu avea probleme cu motorul masinii. Daca nivelul de ulei este sub nivelul recomandat, este util sa adaugati ulei, iar daca este pe intervalul recomandat, trebuie doar verificat regulat deoarece nivelul va scadea ulterior. Uleiul este recomandat sa fie schimbat cu cel putin 1000 de km inainte de a se atinge numarul de kilometrii recomandati, si anume in jur de 10000 km. Pentru a mentine performantele optime ale masinii, este recomandat ca uleiul sa fie schimbat la 5000-6000 km. Iar in momentul in care faceti schimbul de ulei, este indicat sa alegeti un ulei sintetic si cunoscut pe piata pentru o mai buna functionare a acestuia la temperaturi mai scazute.

De asemenea, este necesara si verificarea sistemului de semnalizare si de iluminare, dar si verificarea unor posibile scrugeri de lichide.

Pentru redarea luciului de odinioara, este utila ceruirea masinii cel putin o data pe an.

Filtru de habitaciu (filtru de polen) trebuie schimbat daca masina este folosita des pentru deplasarea in mediul urban la 10 000 de km, iar in mod normal, acesta trebuie schimbat la 15 000 de km.

Intretinerea masinii face parte din viata noastra, iar un autovehicul il ai asa cum il ingrijesti. Performatele lui depinde de maniera ta de a proteja masina si de a stopa deteriorarea acesteia.

Ce este Detailing-ul Auto ?

Ce putem face pentru ca autoturismul nostru sa arate mai mult timp bine, poate chiar la fel de bine ca atunci cand era nou ?

Daca o sa intrebati acest lucru pe cineva specializat in aceasta profesie, raspunsul pe care o sa il primiti va fi cu siguranta : Stiti ce este un Detailing Auto ?

Nimic mai simplu : o curatare foarte amanuntita atat in interior cat si in exterior care va proteja foarte bine autoturismul de uzura zilnica, ce are la baza decontaminarea si revitalizarea suprafetelor interioare si exterioare. Procedeul in sine dureaza intre 3 si 8 ore dupa cum spun specialistii, iar efectele sunt vizibile aproximativ 6 luni de la data la care s-a realizat.

tapiterieauto0

Detailing auto interior

Este bine sa retinem faptul ca procedeul in sine de Detailing Auto nu include reparatii la caroserie, vopsire si nici procedee de reconditionare a tapiteriei auto sau reparatii mecanice.

Cateva cuvinte despre Detailing-ul Auto pentru interiorul masinii.

Acest procedeu consta in curatarea si revitalizarea fiecarei suprafete din interiorul autoturismului, inclusiv tapiteria , fie ca este din material textil sau din piele. Un interior curat va oferi un aspect placut si un mediu mai sanatos pentru fiecare pasager avand in vedere bacteriile care se adapostesc pe suprafetele neingrijite mult timp.

Orice curatare a interiorului trebuie sa ia in considerare doua lucruri elementare : apa nu trebuie sa ajunga la componentele electrice ale autoturismului iar cand spalam covorasele trebuie sa asteptam bine sa se usuce pentru a evita coroziunea partilor metalice care poate apare in timp.

Materialele folosite pentru Detailing-ul interior al masinii, mai ales cele cu destinatia curatare tapiterie auto, sunt substante chimice foarte performante, diferite de cele folosite la curatarea obisnuita, care au capacitatea de a indeparta depunerile de praf si petele din interiorul masinii, tapiterie, bord, fete usi, geamuri sau plafoniera, si nu se folosesc la intervale mai mici de 6-8 luni, de obicei, in functie de recomandarea producatorului si de caracteristicile produsului.

De asemenea, trebuie sa mentionam ca in afara de substante chimice foarte performante utilizate in zilele noastre, se mai folosesc aspiratoare moderne cu aburi care curata in profunzime la fel de bine ca si celelalte solutii chimice.

Cel mai mare avantaj al unor astfel de curatari profesionale si minutioase este acela ca aspectul placut si stralucitor al interiorului masinii se pastreaza pe o perioada mai lunga de timp iar starea noastra de sanatate va fi cu mult mai protejata daca luam in calcul faptul ca utilizam zilnic propria masina.

Si de ce nu, cand vom dori sa o schimbam cu un model mai nou, nu vom pierde prea multi bani.

Un alt lucru imbucurator este faptul ca din ce in ce mai multe spalatorii auto ofera astfel de servicii profesionale care ne ajuta sa ne conservam bine masina pe perioade lungi de timp.

Oricum, avem sanse mari pentru a ne pastra autoturismul in conditii cat mai bune daca luam in calcul oferta de servicii de pe piata, care este foarte generoasa in zilele de astazi.

Daca v-am convins, nu ezitati sa apelati la astfel de servicii de intretinere a autoturismului propriu. Ele se vor dovedi eficiente in timp si sunt foarte utile mai ales pentru cei ce folosesc timp indelungat autoturismul.

Mituri despre anvelope: ce stii cu adevarat despre cauciucuri

Tu cat de multa importanta acorzi anvelopelor cu care iti echipezi masina? Chiar daca stii teoria, oare chiar o pui practica atunci cand este cazul sau mergi pe principiul “merge si asa”? Sigur, la o discutie cu prietenii s-ar putea sa afli lucruri interesante despre cauciucuri, cum ar fi faptul ca nu trebuie sa bagi prea mult in seama uzura, atat cat timp cat roata se invarte. Iata cateva mituri populare despre anvelope, in care nu ar trebui sa mai crezi, daca tii la siguranta ta in trafic, dar si la masina in care ti-ai investit banii.

1. Daca schimbi doar doua cauciucuri, trebuie sa le montezi “pe fata”

Acesta este unul dintre cele mai comune mituri despre anvelope. Atunci cand bugetul nu iti permite sa schimbi toate cele patru cauciucuri, te rezumi la a inlocui doua dintre ele. Iar cele noi ajung inevitabil “pe fata”, pentru ca asa stii tu dintotdeauna, iar prietenii tai iti vor confirma negresit parerea. Ei bine, acest mit este fals. Conform specialistilor uneia dintre cele mari companii producatoare de anvelope, Michelin, cele doua cauciucuri noi trebuie montate obligatoriu pe spate.

Explicatia este simpla si cat se poate de logica: indiferent daca masina are tractiune pe fata, pe spate sau pe toate cele patru roti, cele doua anvelope noi se monteaza pe partea din spate, intrucat ofera mai multa stabilitate si un control optim asupra autoturismului.

roti masina

Daca ar fi montate pe partea din fata, anvelopele nu ar oferi acelasi grad de stabilitate in curbe, pe carosabil uscat sau umed. Asadar, ai toate sansele sa derapezi, fara sa-ti dai seama de ce se intampla acest lucru.

2. Anvelopele all-season sunt perfecte tot anul

Nu chiar. Mai degraba s-ar putea spune despre ele ca intrunesc o parte din caracteristicile anvelopelor de vara si o parte din caracteristicile anvelopelor de iarna. Insa nu sunt nici pe departe perfecte in toate sezoanele. Cauciucurile all-season nu intrunesc toate caracteristicile tehnice specifice si anvelopelor de vara, si celor de iarna, de aceea este bine sa le folosesti cu precautie si in conditii meteo favorabile, intrucat au o aderenta mai mica pe carosabil umed, o stabilitate mai mica in viraje, o rezistenta inferioara la rulare etc.

3. Anvelopele trebuie schimbate abia cand ating limita legala de uzura

Daca ai de gand sa folosesti anvelopele pana cand se tocesc complet, ar trebui sa te razgandesti. Acest mit este fals si iti poate provoca o multime de neplaceri, de la risc de acvaplanare, la performante scazute de franare.

Durata de viata a cauciucurilor nu se masoara in ani, desi daca sunt mai vechi de 5 ani trebuie supuse unui control specializat, iar daca sunt mai vechi de 10 ani trebuie neaparat schimbate. Durata de viata a anvelopelor este influentata de o serie de factori precum: modul de exploatare (viteza, presiune, sarcina, deteriorari), stivuire, depozitare, conditii climatice etc.

Este recomandat sa schimbi cauciucurile inainte sau imediat dupa ce observi ca inaltimea bandei de rulare atinge limita admisa (nivelul minim legal de 1.6 mm al adanciturii profilului). Specialistii recomanda inlocuirea anvelopelor de vara atunci cand calea de rulare ajunge la 3 mm, iar cele de iarna cand calea de rulare ajunge la 4 mm.

Trei situatii in care inchirierea unei masini este cea mai buna decizie

Serviciile de inchirieri masini nu mai sunt de mult timp ceva extravagant, ci au devenit solutii practice si utile pentru foarte multi conducatori auto. Nu stii cand poti apela la aceste servicii? Iata cateva situatii in care inchirierea unei masini este cea mai buna decizie.

 

masina de inchiriat

inchirieri masini

  1. Cand nu ai un autoturism personal

Ai carnet, dar nu ai masina? In perioada urmatoare ai de facut mai multe drumuri prin oras sau in afara lui si nu ai niciun prieten care sa-ti fie sofer sau sa-ti imprumute masina? In acest caz, cel mai bine ar fi sa orientezi spre o firma de inchirieri masini. In schimbul unei sume avantajoase de bani, poti imprumuta o masina din clasa mica, economica, compacta sau din clasa SUV, cu care sa-ti faci treaba. Desigur ca, in functie de nevoile tale, poti alege si un autoturism business sau un microbuz cu 1+8 locuri, ideal pentru deplasarile in grup.

  1. Cand pleci in vacanta cu familia sau prietenii

Ai de gand sa pleci cu familia sau cu prietenii in vacanta, dar masina ta este prea mica sau are alte inconveniente care te-ar putea impiedica sa ai un sejur linistitit? Iata un motiv numai bun pentru a inchiria o masina. Parcurile rent a car sunt suficient de bine dotate cu autoturisme din toate clasele, astfel incat cu siguranta vei gasi un model care sa-ti satisfaca cerintele.

inchiriat masina

inchiriat masina

Poti alege o masina cu portbagaj spatios, in cazul in care ai multe bagaje sau, mai simplu, poti inchiria un microbuz. Acesta din urma ofera confort pasagerilor, dar in acelasi timp are in dotare un portbagaj mare, in care cu siguranta vor incapea toate geamantanele celor care te insotesc.

Cand pleci in vacanta cu o masina inchiriata, ai mai multa libertate de deplasare si te poti bucura cu adevarat de toate obiectivele turistice pe care vrei sa le vizitezi. In plus, ai posibilitatea de a inchiria si accesorii suplimentare, cum ar fi scaun auto pentru copil, GPS sau lanturi de iarna.

  1. Cand ai de mers la intalniri business

Daca ai anumite intalniri business la care trebuie sa te prezinti cu o masina impozanta, daca ai treaba intr-un anumit oras pe o perioada determinata de timp, daca nu vrei sa te deplasezi cu taxiul sau, mai rau, cu mijloacele de transport in comun, apeleaza la servicii de inchirieri masini. Vei putea alege un autoturism business modern si, in functie de preferinte, vei putea inchiria inclusiv un sofer personal.

Trebuie sa stii ca inchirierea unei masini se poate face pe termen scurt sau lung. Daca alegi aceste servicii, iti vei da seama ca ai doar de castigat, atat din punct de vedere financiar (scapi de plata asigurarilor si de plata reparatiilor), cat si din punct de vedere al confortului personal. De ce sa te privezi de posibilitatea de a conduce o masina moderna si performanta, daca nu ai propriul tau autoturism sau daca sunt alte situatii in care o masina de imprumut se dovedeste a fi o alegere inteleapta?

Zece lucruri esentiale de facut pentru a avea o masina care functioneaza ireprosabil

O vorba inteleapta pentru o afacere de succes spune ca, banii aduc bani, iar acest principiu, intr-un fel, se poate aplica si atunci cand vine vorba de masina noastra. Faptul ca o masina arata si functioneaza bine ani de-a randul nu este doar o intamplare. Ca acest lucru sa fie o realitate trebuie sa investim bani.

interior masina

Sunt mai multi pasi care trebuie facuti ca sa extindem viata unei masini. Sunt zece lucruri esentiale de facut pentru a avea o masina care functioneaza ireprosabil.

  1. Un rezervor plin cu combustibil care are cifra octanica mai mare decat cea necesara nu va transforma Kia intr-un Koenigsegg. Cifra octanica ridicata nu face niciun fel de “magie” pentru motoarele care sunt destinate sa consume combustibili cu cifra octanica inferioara. Chiar daca benzina respectiva nu dauneaza motorului, pretul in schimb dauneaza portofelului. Banii pe care i-ati cheltui inutil pentru o benzina scumpa mai bine i-ati investi in ceva chiar necesar masinii. De pilda cu banii economisiti ati putea sa va spalati masina. Spalatul masinii cu regularitate si aplicarea cerii, reduce riscul aparitiei ruginii. Nu trebuie sa uitam nici interiorul autoturismului, si acesta trebuie curatat cu regularitate.
  2. La schimbarea anotimurilor, fie ca este vorba de iarna, primavara, vara sau toamna, trebuie sa pregatim masia in consecinta. Pentru multi soferi iarna si vara sunt anotimpurile care solicita cel mai mult masinile. Este nevoie de lichid de racire, baterii, cauciucuri, acestea sunt numai patru din elementele de care o masina are nevoie in cele doua anotimpuri. Daca acordam atentia necesara acestor patru aspecte nu vom mai risca sa ramanem intepeniti pe undeva, fie ca este viscol fie ca este ploaie torentiala. Cauciucurile de iarna sunt cruciale in sezonul rece.
  3. Chiar daca rechemarile fabricantilor sunt rare in Romania trebuie totusi sa fim atenti la toate informatiile de acest gen.
  4. Daca vi se aprinde becul “check engine” poate insemna o varietate mare de probleme, dar nu toate grave. Ar putea sa fie desfacut vreun capacel sau poate fi chiar o problema serioasa. Oricum ar fi, cel mai sanatos este sa ducem masina in service pentru un diagnostic.
  5. Ar trebui sa intelegem ca nu este necesat ca turometrul masinii sa ajunga in portiunea rosie. Altfel sunetul, deloc placut, al limitatorului de rotatii va va trezi la realitate. Mai putin evident, pe de alta parte, este faptul ca puteti sa faceti rau masinii si petrecand prea mult timp in relanti. Nu in ultimul rand, cresc emisiile de carbon si se deterioreaza convertorul catalitic. De ce sa poluam in plus si sa risipim combustibil inutil?
  6. Daca urmam recomandarile din manualul masinii in privinta intretinerii motorului si a transimiei sigur ii vom prelungi viata.
  7. Sa nu va amagiti cu ideea ca puteti sari peste cheltuielile de intertinere si sa aveti in continuare o masina care sa nu va lasa in cel mai neasteptat si prost moment. Mai mult ca sigur ca daca amanati o lucrare necesara, mai tarziu va costa mai multi bani, munca iar timpul petrecut in service va fi mai indelungat.
  8. Trebuie verificate cu regularitate atat nivelul uleiului din motor cat si presinunea din pneuri.
  9. Cand a venit timpul sa schimbati uleiul, acesta chiar trebuie schimbat. Tot in manual scrie ce tip de ulei are nevoie masina ca sa functioneze corect. Daca in manual scrie numele unei anumite marci de ulei nu inseamna ca este reclama. Masina a fost conceputa sa functioneze cu acel ulei.
  10. Daca masina se comporta anormal intre verificarile periodice dar nu prezinta semne vizibile ale unei defectiuni sa nu sperati ca problema va disparea de la sine. Daca sesizati cel mai mic semn al unui comportament neobisnuit duceti masina in service pentru o verificare suplimentara.

Prin aer, pe calea ferata sau sosea pana la Viena

Inainte de a pleca in vacanta trebuie sa tinem cont de costurile cazarii cat si de costurile pe care le implica deplasarea. Ca sa nu platim nimic in plus cel mai bine este sa studiem toate ofertele si variantele de deplasare care exista pentru destinatia noastra.

Viena noaptea

Una dintre destinatiile favorite ale romanilor este Viena, fie pentru o vacanta mai indelungata fie doar pentru un city-break. Viena este una dintre destinatiile turistice dintre cele mai importante din lume. Dintre cele mai importante atractii din acest oras enumeram numai zece: Palatul Hofburg, Catedrala Sf. Stefan, Opera de Stat, Palatul Belvedere, Palatul Schonbrunn, Biserica Sf. Carol, Tezaurul Imperial, Muzeul de Istoria a Artei, Muzeul de Arta Albertina si Scoala Spaniola de Calarie.

In Viena, liniile aeriene, din nefericire, nu au o oferta de pret comparabila cu cea pe care o regasim la liniile low-cost. Se intampla ca in anumite perioade ale anului, companiile aeriene sa aiba oferte foarte bune pentru aceasta destinatie. O alta varianta pentru a obtine o oferta convenabila pentru biletele de avion catre Viena este sa ne facem rezervarea cu mult timp inainte de calatorie. Cursele directe intre Bucuresti si Viena sunt asigurate de Austrian Airlines si Tarom. Pretul unui bilet dus intors cu Austrian Airlines pleaca de la 100 de euro si un bilet pentru aceeasi ruta la Tarom il gasiti de la 140 de euro.

O alta varianta de calatorie catre Viena este cea cu autocarul. Pe piata exista mai multe companii de transport care au curse regulate cu destinatia Viena, iar preturile variaza in functie de ziua si ora aleasa (preturile pleaca de la 66 de euro un drum).

Calea ferata este o alta varianta de a ajunge in capitala Austriei. Un avantaj al calatoriei cu trenul este acela ca ne putem misca, spre deosebire de calatoria cu autocarul. Trenul Dacia pe care il pune la dispozitie CFR efectueaza curse zilnice pe ruta Bucuresti – Viena. De la Bucuresti pana la iesirea din tara prin Curtici, calatoria dureaza 12 ore, timp in care cel putin 8 ore le vom petrece dormind. Calatoria dus si intors cu trenul pana la Viena costa de la 134 de euro (clasa a doua) si ajunge la 233 euro in vagon de dormit cu un singur pat in cabina.

Viena  laxenburg

Autoturismul propriu este o alta alternativa. In functie de autoturism, costul combustibilului pentru o astfel de calatorie variaza in jurul a 450 de lei numai pentru un drum.

Cand plecam cu masina proprie, ca inainte de orice calatorie lunga, trebuie obligatoriu sa facem o verificare si sa ne asiguram ca atat motorul, partea electrica si cauciucurile sunt in buna stare. Chiar daca avem asigurare CASCO cel mai bine este sa nu lasam nimic la voia intamplarii si sa ne trezim cu surprize neplacute pe perioada vacantei.

Daca nu detii o masina, poti inchiria una. In acest caz pretul pe care va trebui sa il plateste este in jur de 120-150 de euro pentru o perioada de 3 zile.

Motociclistii pot ajunge si ei la Viena cu vehiculul lor. Ca si cei care merg cu autoturismul, si acestia trebuie sa se asigure ca motocicleta lor este in buna stare de functionare. Chiar daca este mai obositor, un drum pe motocicleta pana la Viena, este o aventura frumoasa. Pentru cei care merg sportiv, consumul se poate apropia de cel al unui autoturism.